Силиконовый герметик прокладок ABRO специально разработан для ремонта прокладок в двигателях японских машин, но также может быть использован в двигателях производства США и Европы. Идеально подходит для замены прокладок в крышке картера коробок передач, корпусов термостата, впускных коллекторов, поддонов картера, водяных помп. Не разрушается под воздействием автомобильных жидкостей (за исключением бензина).
Основные области применения:
- клапанная крышка;
- водяная помпа;
- поддон трансмиссии.
- Преимущества:
- высокотемпературный, до +343°С;
- безопасен для датчиков (лямбда-зонд и пр.);
- стоек к маслу, антифризу, воде;
- коррозионностойкий;
- на нейтральной основе (без запаха).
Способ применения:
- Удалить фрагменты старой прокладки и аккуратно, не поцарапав металл, очистить поверхность от грязи, жира и масла.
- Держать баллон под углом 45 градусов и наносить по периметру на всю сопрягаемую поверхность, формируя слой толщиной 2–3 мм.
- Перед сборкой дать просохнуть 10 минут. Сжать обе склеиваемые детали, завинтив крепежные болты.
- Удалить излишки герметика с помощью сухой салфетки.
Не рекомендуется использовать для прокладок головки блока цилиндров. Время склеивания металлических деталей - 1 час. Время полного высыхания прокладки толщиной 0,3 см - 24 часа.
Внимание:
Незастывший герметик выделяет пары уксусной кислоты и может вызывать раздражение кожи и глаз. При попадании в глаза промойте водой и обратитесь к врачу. Удалите герметик с кожи сухой салфеткой. Используйте при достаточной вентиляции. Беречь от детей!
